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DSP方案中如何做到降低汽车音响系统的噪声和功耗呢

来源:http://www.greensound.net.cn/news/96.html  发布时间 : 2021-03-02

DSP方案中如何做到降低汽车音响系统的噪声和功耗:
使用SigmaDSP技术,可以提供这种方法,从而可以在不增加硬件成本的情况下降低系统噪声和功耗。扬声器汽车音频系统其除了采样,转换,音频信号数字处理和生成其他扬声器通道外,SigmaDSP处理器还具有用于外部控制的通用输入/输出(GPIO)引脚。微控制器(MCU)通过I2C接口与SigmaDSP处理器通信,模拟输出使用精密运算放大器ADA4075-2驱动低通滤波器/缓冲器级。
四扬声器汽车音频系统:
SigmaDSP处理器与功率放大器之间的红色信号线控制着功率放大器的静音/待机引脚。在正常的默认工作模式下,集电极开路GPIO1引脚通过10kΩ上拉电阻(图中未标记)设置为高电平。ADAU1401具有均方根信号检测功能,可以确定是否存在输入信号。
当没有输入信号时,GPIO1变为低电平,并且功率放大器处于静音/待机模式,因此扬声器没有噪声输出,功率放大器的待机功耗也非常低。当检测到高于预定阈值(例如,–45dB)的输入信号时,GPIO1变为高电平,并且功率放大器正常工作。尽管此时仍存在本底噪声,但信号的高信噪比(SNR)会将其屏蔽,从而使人耳难以感知。

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在电源切换期间,SigmaDSP处理器(不是MCU)通过响应MCU的命令直接控制功率放大器的静音/待机。例如,在上电期间,来自MCU的控制信号通过I2C接口将SigmaDSP处理器的GPIO1设置为低电平(静音),直到完成预定的电容器充电过程为止,然后MCU将GPIO1设置为高电平,从而消除了由启动瞬态引起的爆裂噪声。
当电源关闭时,GPIO立即变为低电平,使功率放大器处于静音/待机状态,从而消除了电源切断时产生的爆裂声。将功率放大器置于SigmaDSP处理器而不是MCU的直接控制之下的原因是,SigmaDSP处理器通常更靠近功率放大器,因此布局和EMI控制更易于实现。

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