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如何快速学会汽车音响DSP调音技术?

来源:http://www.greensound.net.cn/news/182.html  发布时间 : 2022-03-06

许多人想学习汽车音响调音,目前一般指汽车音响DSP功放调音技术,这里我简单介绍一下自己的调音方法(虽然不是特别先进的技术,但至少对初学者很有用)

学一套DSP调音技术说起来难不难,说起来容易不容易。一般汽车音响店的学徒想学师傅的技术,不到10年就要8年。除了基础知识和经验不足,除了普通师傅保留技能外,还需要这么长时间。

因此,要学好这些手艺,首先要掌握方法,储备基础知识,积累经验。本文只谈方法

毫无疑问,每个调音师都有自己的调音方法,但世界武术是一样的,坚持的概念肯定会是一样的。成为一名优秀的调音师的必要条件是理解声音的本质:真正恢复录音现场的声音,而调音只是为了实现这一目的,而不是为了调音。

汽车音响和家用音响的区别主要来自安装过程的不确定性。同一套设备可能会对不同的型号产生不同的效果,基本条件是准确安装这些设备。

所以我的调音方法有十个步骤(配合十首音乐),前四项可以说是在做设备。

步骤1:左右声道是否正确。

                                               CD第一和第二首。也可以用一些比赛音乐。我用自制音乐。

步骤2:判断左右声道的相位是否一致。

                                               IASCA比赛试音盘。

第三步:这是相位仪的音频,分为三个小步骤。毫无疑问,延迟调整是整个调音的关键

                                                   ①相位仪各扬声器相位

                                                               

                                               ②左右声道音量是否平衡

                                                           当听众位于中间时,声音的点也应该在中间的前面,而那边的音量应该是 大,作为判断左右音量平衡的依据。

                                               ③延迟调整(俗称皇帝调整)

                                           的早期延迟调整方法是通过测量扬声器的距离来定位。然而,由于车内的声波不仅有直接声音,而且有快速的反射声和驻波,这种实际的听觉定位并不准确。

                                           我采用的调整方法是单音频定点,将定位点从左侧调整到副驾驶前面,然后将右侧数据调整到挡风玻璃中间。后门的方法是指前门,以确保定位点和前声场保持直线。

                                           由于延迟产生的相位差,需要调整左右两侧的延迟数据。如果只调整一侧,可能会导致音场倾斜。另一方面,可以缩短超低音部分的声波与前声场的到达时间差,使低频能够更好地集成。

步骤4:调音音量(调节主机音量)

                                               80dB左右。音频使用粉色噪声信号。

第五步:低频(超低频)的层次感

                                               

步骤6:低频共振 (120HZ附近频率)

                                               从这一步开始 从这一步开始EQ这一步采用了赵鹏的三套车

第七步:口音(7KHz附近频率)

                                               

步骤8:中频亮度 (2KHz附近频率)

                                               这里用的曲目还是蔡琴的渡口。为什么老烧试音喜欢用这首歌?除了听了十几年,这首歌真的很独特。

第九步:高频噪音感

                                               

步骤10:鼻音

                                               

以上的EQ调节参考Q值都在=1左右

有人会问为什么EQ只调5分,高端DSP不是都有31段吗?这五点是汽车音响领域最容易出现缺陷的地方。调音方法是一样的,无论是成千上万的系统还是成千上万的系统。不要使用它DSP的EQ作为判断优缺点的条件,最重要的是芯片的处理能力和其他硬件的配置。

原则上,调音是一种精确的修炼缺陷。另一方面,如果不准确,声音可能会越差。还是那句话,不要为了调音而调音。

另外,对于汽车音响车音响至关重要,至少比调音更重要。

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