DSP模块转换时候是否压缩音质呢

答案是肯定的。数模转换时防抖动，时钟同步，这两个任何一个技术方案的成本都超过DSP的总造价，甚至是几倍还多。保证声音纯正的几个步骤：采样完整，转换成模拟信号时候不抖动丢失数据。电源滤波干净，供电电压足称保证几元件供电电压，也就是我们主机功放中常见的多路独立供电。通俗点说就是声音从无损文件读取出来时候转换成模拟信号要不丢失保证声音的完整性，电源电压保证各元件最佳工作电压状态，这样出来的声音才有音质。当然这里还有很多我不知道的技术参数在影响声音，比如解码器，采样比特率等。
作为车载DSP模块无需关心是否压缩音质，因为：
1.就DSP电源而言只是保证元件的最低工作状态，电源部分就已经导致丢失，丢失就是压缩。
2.高转低本身在压缩音质。

3.模转数，也是压缩音质。
4.光纤同轴数转模，声音音频抖动导致失真，丢失音质。
那DSP模块是否一文不值？
存在必然有一定的道理。DSP模块的鼻祖应该是阿尔派的H700与H800系列，我没有拆解过这两个产品，但是我猜H上面的主动分音方案应该是利用模拟信号进行频谱划分，并非目前国产DSP采用的数字划分方案。这样猜想理由很简单，数字DSP芯片方案是近几年才逐渐成熟了，H系列产品很老了，在那个年代不应该会出现数字化DSP芯片，H系列应该是采用了“林奎茨-瑞利”或者类似于的分频方案，这种分频出来的声音比较讨耳朵喜欢，因为运放在“染色”。
其实像功放的频率截止，高低音调节这些就是模拟类的分音，用运放来控制频率通过的频点。