欢迎来到深圳市格律声电子科技有限公司网站!为您免费提供DSP方案网络音频传输 APP定制开发,DOLBY DTS解码方案,家庭影院方案等相关信息发布和最新资讯,敬请关注!  

高层汽车音响DSP架构是怎样的呢

来源:http://www.greensound.net.cn/news/161.html  发布时间 : 2021-11-29

根据测算谐波功率因素,可以找到电网中的谐波源。尽管业内依然对搜索关键谐波源的适宜方式存有异议,可是在其中一种传统式方式是根据“功率因素的流动性方位”。这等同于确定该特殊谐波频率在系统软件某一点或好几个点上的功率因素标记。
在失帧工作电压下工作中时,线形负荷会对于每一个谐波造成功率因素,并且假如手机客户端存有离散系统元器件,该输出功率会进到互联网。根据精确测量环境污染谐波工作电压和电流的相位差视角,随后测算其误差,可以明确该值。而在这里架构中则无须这般,由于谐波功率因素可以给予该信息内容。
这类汽车音响DSP架构已在三相电能计量检定元器件上取得成功完成,它具备如下所示硬件平台:单MAC架构,工作中数字时钟频率为16MHz,数据信号取样速度为8kHz,具备1k字的数据信息储存器。全部三相的基波精确测量結果持续测算,谐波检测仪则能从给出相位差(A、B或C)持续获取三个任意谐波值。该架构是可拓展的,一些技术参数已依据已经知道的电网工作中标准开展了提升。

汽车音响DSP,DSP方案
尽管不可以一次性给出全部谐波值看上去像缺陷,但我们要记牢,电网中的谐波环境污染最重要的危害或是取决于准稳状况。事实上针对工业生产和商业负荷,提议剖析最少一周内的谐波环境污染,而应防止一切零星的精确测量。在以上前提条件下,凭着该架构的生态性,客户可以根据扫描仪全部三相上的全部可以用谐波內容来获得类似FFT的結果。
结语:过去,谐波检测仪不但十分价格昂贵,并且无法集成化到规模性生产制造的电度表中。因而,对电网开展谐波环境污染剖析是一件十分艰难的事儿,只有有时候由技术专业操作工在一些特殊部位开展。将大量信号分析作用融合到中小型且经济发展的集成ic里将改变这一现况,为更合理地掌握和应用电网开启一扇门,让供电公司和客户均将从这当中获利。

相关标签:汽车音响DSP,DSP方案,